Islandia en 10 días en autocaravana: ruta para la aventura total

Islandia representa como ningún otro destino la idea del viaje como experiencia épica, como aventura total. Islandia resignifica la idea de viajar y eleva el ejercicio viajero a la altura de la hazaña. Con menos de medio millón de habitantes, es un territorio que convive con la naturaleza en su estado más bello y a la vez más hostil.

En este artículo compartimos nuestra ruta de 10 días en autocaravana por Islandia, un itinerario pensado para recorrer la Ring Road y descubrir el país de los paisajes inauditos, el que no acertamos a comparar con ningún otro. Si te preguntas cuántos días necesitas para dar la vuelta a la isla, nuestra experiencia demuestra que diez jornadas son el tiempo mínimo perfecto para un road trip por Islandia y una aventura completa en autocaravana.

La guía se basa en nuestra propia experiencia de Semana Santa de 2025. Aquí encontrarás las paradas clave de cada etapa, consejos prácticos sobre el viaje en camper o en autocaravana por Islandia y los campings en los que pernoctamos, que nos sirvieron como base para afrontar las siguientes jornadas.

Islandia en 10 días: por qué este itinerario es la duración perfecta

Islandia se recorre a través de la Ring Road o Hringvegur, la carretera circular más larga de Europa, con más de 1.300 kilómetros de longitud. De este modo, conducir unos 130 kilómetros al día permite dar la vuelta completa a la isla en diez jornadas. Por eso, consideramos que 10 días es la duración mínima ideal para vivir la experiencia de Islandia sin prisas excesivas.

La mayoría de las atracciones naturales y de las visitas turísticas de interés se encuentran en la Ring Road. Algunas directamente en la carretera, y otras a un pequeño desvío de distancia. Eso sí, más días permiten desviarse de los caminos más trillados y encontrarle a Islandia maravillas escondidas y mucho menos visitadas.

En este sentido, es cierto que se puede intentar dar la vuelta a la isla en 7 días, de hecho muchos viajeros lo hacen. Pero nosotros lo desaconsejamos, porque estarás corriendo mucho y te estarás saltando lugares de interés. Hay viajeros que hacen escapadas a Islandia de 3 a 5 días centradas en el círculo de oro, pero nuestra experiencia demuestra que merece la pena llegar hasta los fiordos del este y las zonas menos turísticas, donde Islandia se muestra más remota e inhóspita.

Viajar en autocaravana o camper por Islandia, la mejor forma de recorrer la isla

Viajar en autocaravana o en camper por Islandia no es solo práctico, es una manera de multiplicar la sensación de libertad y el carácter memorable de la ruta, convirtiendo el trayecto en parte de la aventura. El país está pensado para este tipo de viaje, con campings distribuidos por toda la isla, aunque hay que tener algunas premisas en mente:

• Desde hace unos años, la acampada libre está prohibida, por lo que es obligatorio pernoctar en campings.

• Muchos de los campings del país cierran durante el largo invierno y solo están abiertos entre mayo y septiembre.

• El clima en Islandia es imprevisible y cambia en minutos, por eso la autocaravana aporta flexibilidad y seguridad, pues llevas tu cama, tu cocina y tu refugio siempre contigo.

• La autocaravana supone un ahorro en tiempo y costes, sobre todo si se viaja en grupo, evitando check-ins constantes y comidas en restaurantes.

El viaje en autocaravana por Islandia tiene una magia que va más allá de la comodidad. Puedes dormir a los pies de Skógafoss, una de las grandes cascadas del país, o despertar con vistas a un glaciar y cazar auroras boreales desde tu casa rodante. En nuestro caso, fue mucho más que un vehículo, fue nuestra base de operaciones para recorrer Islandia.

Mapa e itinerario de 10 días en Islandia en autocaravana

• Día 1 – Llegada a Islandia y visita a Reykjavik

• Día 2 – Reykjavik, recogida de la autocaravana y Þingvellir

• Día 3 – Strokkur Geyser, la iglesia Skálholtsdómkirkja, el cráter Kerið y las cascadas Gullfoss, Brúarfoss, Seljaladsfoss y Skógafoss

• Día 4 – Las islas Vestman, Dyrhólaey, Reynisfjara y Vik

• Día 5 – El cañón Fjaðrárgljúfur, los campos de lava de Eldhraun, Lómagnúpur, la iglesia Hofskirkja y la cascada Svartifoss

• Día 6 – El glaciar Vatnajökull, el lago Jökulsárlón y la Diamond Beach

• Día 7 -Stokksnes y los fiordos del este: Djúpivogur hasta Egilsstaðir

• Día 8 – Myvátn, Goðafoss y Akureyri

• Día 9 – La península Snaefellsness: Kirkjufell y la iglesia Búðakirkja

• Día 10 – Reykjavik y vuelta a Barcelona

Ruta de todas las etapas: 10 días en autocaravana por Islandia

Planificar un viaje de 10 días en Islandia en autocaravana es como escribir un relato por capítulos. Cada jornada es un microcuento, con carreteras infinitas y paisajes que sorprendren en cada curva. En este apartado te compartimos el día a día de nuestra siguiendo la Ring Road. Explicamos las paradas imprescindibles, los kilómetros recorridos, los campings donde hicimos noche y la experiencia en primera persona de esta aventura en autocaravana por Islandia.

Día 1: llegada a Islandia, el aeropuerto de Keflavik y Reykjavik, la capital

• 📍 Paradas de la ruta: Keflavik y Reykjavik
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: todavía sin la autocaravana
• 🏕️ Alojamiento: Hostel B47

Nuestro viaje a Islandia en autocaravana comenzó con la llegada al aeropuerto de Keflavik, la puerta de entrada internacional al país. Ese primer día tuvimos dudas sobre cómo iniciar la ruta. Podríamos haber empezado directamente el road trip, pero no nos dejaban recoger la autocaravana hasta las 15.00 h. Por eso, finalmente optamos por conocer la capital y dejar la recogida de la autocaravana para el día siguiente. Con la perspectiva del tiempo, creemos que habría sido mejor hacerlo al revés, para ganar una jornada extra de viaje.

Llegar desde el aeropuerto internacional de Keflavik a Reykjavik, la capital islandesa, no es tarea sencilla. Hay tres opciones posibles:

• Un bus local, que tiene muy poca frecuencia y es difícil de encontrar.

• Un taxi o traslado privado, por el que nos cobraban más de 200 € por ser cinco viajeros.

• El bus directo de la compañía Flybus, que dura una hora y cuesta unos 30 € por persona. Es la opción que escogimos y la más recomendable, pese a no ser económica.

Como contamos en nuestro ‘Diario de ruta’ del primer día, disfrutamos mucho de nuestra corta estancia en Reykjavik. Recorrimos su calle principal, Laugavegur, y visitamos su icónica iglesia, Hallgrimskirkja. Desde ahí se llega a la calle del arcoíris, donde te recomendamos comer en el 101 Reykjavik Street Food. Caminamos hasta el Harpa y recorrimos algunas de las principales librerías de la capital.

Día 2: mañana en Reykjavik y tarde en el Parque Nacional Þingvellir

• 📍 Paradas de la ruta: Reykjavik, Lögberg, la iglesia Þingvallakirkja, Alþingi y el mirador de Hrafnagja
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: 153 kilómetros (2 h 30’)
• 🏕️ Camping: Skjól tjaldsvæði

Como no podíamos recoger nuestro casa rodante hasta las 15.00 h, dedicamos la mañana a seguir explorando Reykjavik. Lo cierto es que habría sido mucho más práctico iniciar la ruta mucho más pronto, pero la empresa con la que contratamos la van nos cobraba una cifra desorbitada (más de 200 €) por la entrega anticipada.

Por eso, recomendamos que busques una compañía que permita recoger el vehículo por la mañana, porque el proceso de entrega no es rápido. Nosotros pasamos dos largas horas revisando detalles, leyendo las cláusulas y entendiendo el funcionamiento del vehículo.

Antes de salir hacia nuestra primera parada, hicimos la compra grande en el supermercado Bónus que hay camino de Þingvellir, el del cerdito rosa, que es la opción más barata y con mayor variedad. Además, punto positivo extra para celíacos: tienen productos sin gluten. Al lado encontrarás un Vínbúðin, las tiendas estatales donde se vende alcohol.

Con la nevera llena, arrancamos hacia el Parque Nacional de Þingvellir, a solo una hora de Reykjavik, donde visitamos los imprescindibles de la zona y disfrutamos de un atardecer para el recuerdo:

• La iglesia Þingvallakirkja.

• Lögberg y el emplazamiento original del Alþingi, el parlamento más antiguo del mundo.

• El mirador de Hrafnagjá, desde el que se contempla la fisura de Silfra que separa las placas tectónicas de América y Eurasia.

Dormimos cerca de los puntos que íbamos a visitar al día siguiente, en el mediocre camping Skjól, uno de los pocos que había abiertos en la zona cuando viajamos. Aquí puedes leer el detalle de nuestro segundo día en el ‘Diario de ruta’.

Día 3: el círculo de oro y las cascadas del sur de Islandia

• 📍 Paradas de la ruta: Gullfoss, Strokkur Geyser, Brúarfoss, la iglesia Skálholtsdómkirkja, el cráter Kerið, Seljalandsfoss y Skógafoss
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: 194 kilómetros (3 h)
• 🏕️ Camping: Skógar tjaldsvæði

El tercer día del viaje, el primero entero de road trip por la isla, fue el único en el que nos alejamos de la Ring Road, porque el círculo de oro de Islandia queda un poco desviado hacia el centro del país. Para llegar al Parque Nacional de Þingvellir hay que tomar la carretera 36, que se convierte después en la 37 y en la 35. Es el único tramo de visitas imprescindibles que no forma parte de la carretera principal de Islandia, la Ring Road.

Partiendo desde el camping de Skjol, este tercer día de ruta fue uno de los más completos en cuanto a visitas:

• Gullfoss, una de las cascadas más célebres de Islandia.

• El Strokkur Geyser, que entra en erupción cada pocos minutos.

• La cascada Brúarfoss, algo menos concurrida y de un azul glaciar imposible.

• La iglesia Skálholtsdómkirkja, de gran relevancia histórica y en la que no coincidimos con otros turistas.

• El cráter Kerið, con su lago interior de aguas turquesa.

• La primera de las grandes cascadas del sur, Seljalandsfoss, que se puede rodear por detrás.

• La imponente cascada de Skógafoss, al pie de la cual se encuentra el camping donde pasamos la noche.

Para cubrir este tramo de ruta te recomendamos madrugar y aprovechar el día. El círculo de oro concentra a miles de turistas y la experiencia de la visita mejora mucho si la disfrutas sin multitudes. Ese día, del que puedes leer nuestro diario de ruta con todo el relato de lo que vivimos, pernocatmos en el camping de Skógar, a los pies de la cascada Skógafoss.

Día 4: excursión a las islas Vestman y la playa de Reynisfjara

• 📍 Paradas de la ruta: Skógafoss, la isla Heimaey de las Vestman (Vestmannaeyjar), Dyrhólaey, la playa de Reynisfjara y las iglesias Reyniskirkja y Víkurkirkja
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: 208 kilómetros (3 h)
• 🏕️ Camping: Tjaldstæðið Kirkjubær II

Despertar con la cascada de Skógafoss casi en exclusiva fue un privilegio que compensó haber pasado la noche en uno de los campings más mediocres de la ruta, como contamos en el diario de ruta del cuarto día. Si vas a pernoctar aquí, recomendamos llegar pronto y buscar un buen lugar cerca de la cascada, aunque suponga renunciar a la electricidad esa noche.

En este cuarto día de ruta por Islandia nos desviamos un poco del itinerario clásico. En lugar de seguir por la Ring Road hacia el este, hicimos un desvío hacia las islas Vestman (Vestmannaeyjar). Desde el puerto de Landeyjahöfn el ferry tarda poco más de media hora en llegar a Heimaey, la mayor de las islas. Visitamos las Vestman con el espíritu de desviarnos de la ruta clásica para explorar un lugar menos transitado y con el objetivo —no cumplido— de ver frailecillos.

De vuelta al itinerario clásico, retomamos la Ring Road para descubrir algunos de los puntos clave del sur:

• Dyrhólaey, con su arco natural frente al mar.

• La playa de arena negra y rocas de basalto de Reynisfjara, uno de los paisajes más famosos de Islandia.

• Las coquetas iglesias luteranas de Reyniskirkja y Víkurkirkja.

Nuestra idea inicial era dormir en Vík, pero en abril los campings de la zona aún estaban cerrados. Así que seguimos avanzando hasta el camping de Kirkjubær II, lo que acabó siendo un golpe de suerte. Aquí vimos nuestras primeras auroras boreales del viaje, un recuerdo imborrable de esta ruta de 10 días en autocaravana por Islandia.

Día 5: del imponente cañón Fjaðrárgljúfur a la cascada Svartifoss

• 📍 Paradas de la ruta: el cañón Fjaðrárgljúfur, los campos de lava de Eldhraun, Lómagnúpur, la iglesia Hofskirkja y la cascada Svartifoss
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: 133 kilómetros (2 h 15’)
• 🏕️ Camping: Skaftafell tjaldsvæði

Ver auroras boreales en la primera parte de la ruta, cuando todavía nos quedaba más de la mitad del viaje por delante, fue un chute de magia que no esperábamos tan pronto. Así, arrancamos el quinto día visitando el cañón Fjaðrárgljúfur, un desfiladero espectacular del que se puede seguir su senda en un trekking sencillo de unos 30 minutos. Por primera vez desde que llegamos, el frío nos dio un poco de tregua y pudimos quitarnos los guantes y el gorro, como contamos en la quinta crónica de nuestro diario de ruta de Islandia.

La ruta hacia el este de la Ring Road empieza aquí a transformarse. Aparecen montañas imponentes y, poco a poco, desaparecen los grandes grupos de turistas. En este tramo merece la pena detenerse en dos lugares fotogénicos:

• Los infinitos campos de lava de Eldhraun, cubiertos de musgo.

• La inigualable montaña Lómagnúpur, uno de nuestros spots preferidos del país para hacer fotos..

Antes de llegar al camping hicimos una visita a Hofskirkja, una pequeña iglesia con techo de hierba que parece salida de un cuento. Y ya desde el camping de Skaftafell, uno de los mejores del país, emprendimos la caminata hasta la cascada Svartifoss. Rodeada de columnas negras de basalto, Svartifoss es más pequeña que las anteriores cascadas del viaje, pero tiene un encanto especial, como escondida en plena naturaleza. Si puedes, intenta visitarla a primera hora de la mañana, cuando la luz del sol realza mejor los tonos de la roca y el agua.

Día 6: excursión por el glaciar Vatnajökull, Jökulsárlón y la Diamond Beach

• 📍 Paradas de la ruta: el glaciar Vatnajökull, el lago Jökulsárlón y la Diamond Beach
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: 154 kilómetros (2 h)
• 🏕️ Camping: Viking Café & Guesthouse

En el camping de Skaftafell volvimos a ver auroras boreales, con lo que el sexto día de ruta lo iniciamos nuevamente con resaca de magia. Tocaba cumplir una de las paradas planificadas con antelación, la excursión al glaciar Vatnajökull, el más grande de Europa. Contratamos el tour con Troll Expeditions por unos 130 € por persona.

La experiencia resultó decepcionante. La caminata por el glaciar fue breve y la cueva de hielo que visitamos era minúscula. Fue uno de esos momentos en los que sientes que el precio no compensa. Aun así, creemos que vivir el hielo islandés de cerca es casi obligatorio en una ruta de 10 días en autocaravana, pues forma parte de la esencia del país.

Por suerte, lo que nos encontramos después compensó la decepción del glaciar:

• El lago glaciar Jökulsárlón, que resulta casi irreal, donde decenas de focas nadan sorteando enormes icebergs desprendidos del Vatnajökull.

• La cercana Diamond Beach, una playa negra cubierta de fragmentos de hielo que brillan como diamantes bajo la luz.

Pese a la decepción del tour, acabar el día en estos dos lugares fue un espectáculo inolvidable que justificó sobradamente la etapa. Además, como contamos en nuestro diario de ruta, esa noche dormimos viendo auroras boreales en el camping Viking Café & Guesthouse junto a la playa de Stokksnes, rodeados de un paisaje de película.

Día 7: Stokksnes los fiordos del este, la Islandia más remota

• 📍 Paradas de la ruta: Stokksnes, Höfn, Djúpivogur, la Tiny Church de Stöðvarfjörður, Eskifjörður y Egilsstaðir
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: 307 kilómetros (4 h 15’)
• 🏕️ Camping: Egilsstaðir tjaldsvæði

El séptimo día de ruta nos llenó de incertidumbre por la advseridad climática, como contamos en la crónica del diario de ruta de la jornada. Pero también nos abrumó con paisajes al borde del abismo y de la lógica, recorriendo la Islandia más remota y desconocida de los fiordos del este.

Comenzamos este tramo final de nuestra ruta de 10 días en autocaravana por Islandia en Stokksnes, uno de los paisajes más icónicos de Islandia, con las montañas de Vestrahorn reflejadas en el agua. Desde Höfn, la Ring Road se adentra en los fiordos, donde hicimos varias paradas breves

• La ciudad de Djúpivogur, con su puerto pintoresco.

• El minúsculo pueblito de Stöðvarfjörður, donde se encuentra la curiosa Tiny Church.

• Eskifjörður, un pequeño pueblo rodeado de montañas nevadas.

Nuestro plan original era dormir en Seyðisfjörður, considerado uno de los pueblos más bonitos de Islandia. Sin embargo, las nevadas y las carreteras heladas nos obligaron a quedarnos en Egilsstaðir, menos atractivo pero más accesible. Si el clima lo permite, hay varias visitas que son recomendables en esta parte del país:

• La cascada Hengifoss y el cañón Stuðlagil, con sus columnas de basalto únicas.

• Los pueblos de Vopnafjörður y Borgarfjörður, más al norte, conocidos por sus colonias de frailecillos.

Día 8: del lago Mývatn a Akureyri, cruzando el norte helado

• 📍 Paradas de la ruta: los baños termales de Myvátn, la cascada Goðafoss y Akureyri
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: 269 kilómetros (3 h 30’)
• 🏕️ Camping: Hamrar

Darle la vuelta entera a Islandia por la Ring Road es cuestión de suerte, no solo de voluntad. Durante muchos meses las carreteras de esta parte del país están nevadas y heladas. Dos días antes de llegar a Akureyri cerraron un tramo muy largo de la Ring Road, el que une Egilsstaðir y Akureyri, que por suerte pudimos transitar en nuestro octavo día de ruta gracias a las quitanieves.

Como contamos en el diario de ruta, la aventura fue épica y tensa, superando coches enterrados en la nieve de la noche anterior, conduciendo a 30 km/h por tramos totalmente helados. El paisaje blanquísimo era inquietante. Este tramo puede ser muy complicado en invierno, aunque en verano es mucho más transitable. En esta parte del país no pudimos visitar la cascada Dettifoss, la más caudalosa de Europa, por el estado de las carreteras. Sin embargo, sí que hicimos parada en dos de los puntos clave entre Egilsstaðir y Akureyri:

• Los baños termales de Mývatn, una alternativa menos masificada y más económica que la Blue Lagoon. La entrada ronda los 50 € y la experiencia, en plena naturaleza, es inolvidable.

• Goðafoss, la cascada de los dioses, un salto imponente de agua que marca la entrada al norte.

El día terminó en Akureyri, la capital del norte y segunda ciudad más importante del país. Aquí la ruta recupera un poco de civilización después de kilómetros de carreteras heladas y paisajes extremos. Akureyri nos encantó porque fue nuestra tierra prometida islandesa, a la que llegamos sanos y salvos después de mucha incertidumbre. Te recomendamos que dediques unas horas para pasear su coqueto centro.

Día 9: la península de Snæfellsnes, Kirkjufell y la iglesia negra de Búðakirkja

• 📍 Paradas de la ruta: Kirkjufell, Kirkjufellsfossar y la iglesia Búðakirkja
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: 641 kilómetros (8 h 30’)
• 🏕️ Camping: Tjaldsvæði Sandgerði

En este punto del viaje, como contamos en el diario de ruta, es donde sentimos que los 10 días de ruta en autocaravana por Islandia se nos quedaban cortos. Aquí habríamos podido invertir perfectamente dos o tres días en ver cosas que no vimos, que son más recomendables visitar durante los meses de verano:

• La ciudad de Húsavik, desde donde se hacen los tours para ver ballenas.

• La islita de Hrisey.

• La histórica catedral de Hólar.

• La península de Vatsness y la zona de los fiordos del oeste.

Nuestro último día fue también el más largo al volante. Tras avanzar por la Ring Road, nos desviamos por las carreteras 59 y 54 hacia la península de Snæfellsnes, con varios tramos de grava pero paisajes de otro mundo. Apenas tuvimos un par de horas, pero fueron suficientes para visitar las dos joyas de la península:

• Kirkjufell y Kirkjufellsfossar, la montaña más fotografiada de Islandia y sus cascadas gemelas.

• La iglesia negra de Búðakirkja, un icono minimalista en mitad de un paisaje volcánico.

Ambas visitas son obligatorias en cualquier ruta de 10 días por Islandia en autocaravana. En nuestro caso fueron las dos últimas fotografías imborrables que nos llevamos de Islandia. Esa noche dormimos en el camping más cercano al aeropuerto y completamos nuestro repóker de días con auroras boreales.

Día 10: adiós a Islandia

• 📍 Paradas de la ruta: aeropuerto de Keflavik
• 🚐 Distancia recorrida en la autocaravana: 15 kilómetros (15’)
• 🏕️ Alojamiento: regreso a Barcelona

El último día en Islandia consistió, en realidad, solo en unas pocas horas. Despertamos muy pronto para poder devolver la autocaravana. Nuestro vuelo a Barcelona con escala en Milán partía a las 10.30 h, con lo que no tuvimos tiempo de aprovechar el décimo día de viaje. Si tu vuelo de vuelta es más tardío, todavía puedes planear alguna última visita en los alrededores de Reykjavik y Keflavik:

• La zona de Valahnúkamöl.

• La Blue Lagoon, el centro de aguas termales más visitado del país.

Consejos prácticos para viajar en Islandia con autocaravana

Viajar por Islandia en autocaravana es la mejor manera de recorrer la isla con libertad, pero también implica tener claras algunas premisas para que todo salga bien. Aquí compartimos algunos consejos prácticos que aprendimos en primera persona durante nuestra ruta por el país, que te ayudarán a organizar tu ruta y evitar imprevistos.

Alquiler de la autocaravana

Reservar con antelación es fundamental, sobre todo si viajas entre junio y agosto, que son los meses en los que la isla recibe más turistas. Los precios se disparan en temporada alta y las furgonetas o campers más económicas vuelan. En nuestro caso alquilamos la autocaravana en Semana Santa con Indie Campers, una empresa que no recomendamos por su incorrecta gestión de varias incidencias que tuvimos antes, durante y después del viaje. La autocaravana, que venía equipada con tres camas, baño, cocina y todas las facilidades, nos costó cerca de 3.000 € (unos 560 € por persona).

Normativa, gasolina, carreteras y conducción en Islandia

En Islandia se conduce por la derecha, los límites de velocidad son estrictos y las multas altas. La Ring Road, en la que el límite de velocidad es invariablemente de 80 km/h, está asfaltada, pero muchas carreteras secundarias son de grava. Si tu ruta incluye pistas, carreteras de montaña, las que se adentran en el centro del país, necesitarás un 4×4. Consulta en todo momento la web oficial de carreteras de Islandia (Umferdin) para confirmar el estado de cada vía, porque el clima cambia de un minuto a otro y las carreteras pueden estar cerradas.

El combustible es uno de los gastos más importantes del viaje. Hay gasolineras en casi toda la Ring Road, pero en el este y los fiordos del oeste conviene llenar el depósito antes de adentrarse en las zonas más remotas. Nosotros recorrimos unos 1.600 kilómetros y gastamos casi 500 € en gasolina entre cinco personas. Lleva siempre la tarjeta de la compañía con la que repostes, porque en muchas estaciones no hay personal.

Campings y reservas

La acampada libre está prohibida en Islandia, con lo que lo habitual es pernoctar en campings, que suelen abrir de mayo a septiembre. En abril ya encontramos algunos abiertos, pero conviene confirmarlo antes de la ruta, porque hay pocos que estén abiertos durante todo el año. El pago en muchos campings se gestiona a través de la app Parka.

Presupuesto: cuánto cuesta una ruta de 10 días en autocaravana por Islandia

Para saber cuánto cuesta un viaje a Islandia y la ruta de 10 días en autocaravana, a continuación te dejamos un cuadro ilustrativo en el que hacemos un acumulado de todos los gastos. Verás que dividimos el gasto en distintas partidas. El precio que indicamos es por persona, teniendo en cuenta que fuimos cinco los que compartimos esta increíble aventura.

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Preguntas frecuentes sobre viajar 10 días en autocaravana por Islandia

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